Φθηνά ΙΧ με πινακίδες Βουλγαρίας
30 Απριλίου 2011, 18:19
Νέα επιχειρηματικά κόλπα ...εποχής ΔΝΤ!
Φθηνά ψώνια στη γειτονική Βουλγαρία έκαναν μέχρι πρότινος οι κάτοικοι της Βόρειας Ελλάδας. Πήγαιναν ακόμη και για να φουλάρουν τα ρεζερβουάρ τους. Τώρα αρκετοί ιδρύουν εταιρείες στη Βουλγαρία και αγοράζουν πιο φτηνά ΙΧ, τα οπόια κυκλοφορούν στη χώρα μας με πινακίδες Βουλγαρίας.
Η ίδρυση προσωπικής εταιρείας στη Βουλγαρία πραγματοποιείται σε μόλις 10 ημέρες ενώ το ελάχιστο απαιτούμενο από το Νόμο εγκεκριμένο κεφάλαιο είναι μόλις 2 λέβα δηλαδή 1 ευρώ! Οσον αφορά στις διαδικασίες ίδρυσης έχουν συσταθεί πάρα πολλές εταιρείες, που αναλαμβάνουν να τις διεκπεραιώσουν με κόστος από 1.500 έως 3.000 ευρώ.
Ο αριθμός των αιτήσεων από Ελληνες συνεχώς αυξάνεται και οι περισσότεροι που ιδρύουν εταιρεία στη γειτονική χώρα το κάνουν για να ξεφύγουν από τη δαγκάνα των τεκμηρίων ή να διατηρήσουν το ΙΧ τους με χαμηλό κόστος. Υπάρχουν και κάποιοι που αποκτούν αυτοκίνητο με βουλγαρικές πινακίδες μετά τη σύσταση της εταιρείας τους και δεν έχουν πρόβλημα με τις τελωνειακές Αρχές, αφού υποτίθεται πως πηγαινοέρχονται συνεχώς μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας για “δουλειές”.
Οι περισσότεροι Ελληνες προτιμούν να “εξάγουν” τα ΙΧ τους στη Βουλγαρία και κατόπιν να αποκτηθούν από την εταιρεία τους γλιτώνοντας έτσι τα Τέλη Ταξινόμησης, τα τεκμήρια διαβίωσης ενώ παράλληλα καταβάλλουν και χαμηλότερα ασφάλιστρα. Άλλοι, μετά την ίδρυση της εταιρείας αποκτούν κάποιο πολυτελές μεταχειρισμένο ΙΧ (κυρίως πετρελαιοκίνητο ή sport μοντέλο επιδόσεων) έναντι λίγων χιλιάδων ευρώ το οποίο κυκλοφορούν νομότυπα και στην Ελλάδα.
Η ίδρυση προσωπικής εταιρείας στη Βουλγαρία πραγματοποιείται σε μόλις 10 ημέρες ενώ το ελάχιστο απαιτούμενο από το Νόμο εγκεκριμένο κεφάλαιο είναι μόλις 2 λέβα δηλαδή 1 ευρώ! Οσον αφορά στις διαδικασίες ίδρυσης έχουν συσταθεί πάρα πολλές εταιρείες, που αναλαμβάνουν να τις διεκπεραιώσουν με κόστος από 1.500 έως 3.000 ευρώ.
Ο αριθμός των αιτήσεων από Ελληνες συνεχώς αυξάνεται και οι περισσότεροι που ιδρύουν εταιρεία στη γειτονική χώρα το κάνουν για να ξεφύγουν από τη δαγκάνα των τεκμηρίων ή να διατηρήσουν το ΙΧ τους με χαμηλό κόστος. Υπάρχουν και κάποιοι που αποκτούν αυτοκίνητο με βουλγαρικές πινακίδες μετά τη σύσταση της εταιρείας τους και δεν έχουν πρόβλημα με τις τελωνειακές Αρχές, αφού υποτίθεται πως πηγαινοέρχονται συνεχώς μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας για “δουλειές”.
Οι περισσότεροι Ελληνες προτιμούν να “εξάγουν” τα ΙΧ τους στη Βουλγαρία και κατόπιν να αποκτηθούν από την εταιρεία τους γλιτώνοντας έτσι τα Τέλη Ταξινόμησης, τα τεκμήρια διαβίωσης ενώ παράλληλα καταβάλλουν και χαμηλότερα ασφάλιστρα. Άλλοι, μετά την ίδρυση της εταιρείας αποκτούν κάποιο πολυτελές μεταχειρισμένο ΙΧ (κυρίως πετρελαιοκίνητο ή sport μοντέλο επιδόσεων) έναντι λίγων χιλιάδων ευρώ το οποίο κυκλοφορούν νομότυπα και στην Ελλάδα.