ΒΟΡΕΙΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΕΥΒΟΙΑ: Τρεις σήραγγες και ξυστά από τον ʽΑγιο

* Αναδημοσίευση από την εφημερίδα  «ΕΥΒΟΪΚΗ ΓΝΩΜΗ» (26-11-2021)

Στο χρονοντούλαπο της ιστορίας μπαίνει η διάνοιξη σήραγγας στον Άγιο από το μελετητή που συμμετέχει στο εγχείρημα για την ανασυγκρότηση της βόρειας Εύβοιας. Προκρίνει μια διαφορετική και πιο φθηνή λύση για το τμήμα Ψαχνά-Προκόπι του βόρειου οδικού άξονα Χαλκίδας-Ιστιαίας με την κατασκευή τριών μικρότερων σηράγγων.

Η μελέτη της νέας χάραξης του βόρειου οδικού άξονα ανατέθηκε από το «Διάζωμα» του Σταύρου Μπένου στην εταιρεία «Δρόμος Σύμβουλοι Μελετητές». Το κόστος ανέρχεται στις 100.000 ευρώ (με ΦΠΑ) και η χρηματοδότηση εξασφαλίστηκε από το ίδρυμα «Λασκαρίδη». Αναμένεται να είναι έτοιμη τον ερχόμενο Μάρτιο.

Την εκπόνησή της ανέλαβε ο διακεκριμένος μελετητής Κωνσταντίνος Ζέκκος, ο οποίος παρουσίασε το σχέδιο για το τμήμα Ψαχνά-Προκόπι στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, που έγινε πρόσφατα στο Μέγαρο Μαξίμου για την πορεία υλοποίησης του σχεδίου ανασυγκρότησης.

Ο Κωνσταντίνος Ζέκος (δεξιά) παρουσιάζει το πλάνο της νέας χάραξης στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη παρουσία πολιτικών της Εύβοιας και όχι μόνο.

Σύμφωνα με τη μελέτη, ο νέος δρόμος Ψαχνά-Προκόπι θα περνάει ανατολικά από το Κυπαρίσσι και ανάμεσα στο νέο και τον παλιό Παγώντα, έτσι ώστε να παρακάμπτονται ο Άγιος και το Δερβένι. Επιπλέον, προβλέπεται η κατασκευή δύο σηράγγων 900 και 600 μέτρων.

Ο νέος δρόμος θα είναι συντομότερος από τον υφιστάμενο κατά 5-6 χιλιόμετρα, αλλά το βασικό είναι ότι δεν θα διαθέτει πολλές στροφές και ο χρόνος της διαδρομής θα μειωθεί θεαματικά από τη μία ώρα στα τριάντα μόλις λεπτά. Επίσης, το κόστος του έργου θα είναι μικρότερο από εκείνο για τη διάνοιξη σήραγγας στον Άγιο.

Παρόμοια πρόταση είχε καταθέσει το 1992 στο Υπουργείο Υποδομών ο πρώην δήμαρχος Κηρέως Πρόδρομος Ενωτιάδης. «Πρόκειται για μια γενική πορεία όδευσης που συγγενεύει με τη δική μας πρόταση» δήλωσε στη «Γνώμη» ο Κωνσταντίνος Ζέκκος και συνέχισε:

«Η μελετητική μας ομάδα εξέτασε πέντε διαφορετικές μελέτες που υπάρχουν στο υπουργείο για τη νέα χάραξη. Δουλεύουμε ήδη τρεις μήνες πάνω σʼ αυτό το project κι αυτό που ετοιμάζουμε θα είναι η ιδανική λύση».

Το τμήμα Ψαχνά-Προκόπι “κουμπώνει” με την παράκαμψη της Χαλκίδας, της οποίας η δημοπράτηση αναμένεται εντός του 2022. Όσον αφορά στο τμήμα από Προκόπι έως Πευκί, υπάρχουν έτοιμες μελέτες. Όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, το έργο στο σύνολό του θα χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ.

Ο Σταύρος Μπένος υπέγραψε τη σύμβαση για τη νέα χάραξη του βόρειου οδικού άξονα με τον Κωνσταντίνο Ζέκκο.