ΧΑΛΚΙΔΑ-ΠΑΤΙΝΙΑ: Μικροί και μεγάλοι μπήκαν στη νέα μόδα

Νέα μόδα αποτελεί ο εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης με τα ηλεκτρικά πατίνια, που έχει εισβάλει για τα καλά στη ζωή μας. Μικροί και μεγάλοι τα καβαλάνε και αλωνίζουν πεζόδρομους και δρόμους.

Ολοένα και περισσότεροι πολίτες (κυρίως νεαρής ηλικίας) επιλέγουν το πατίνι για να μετακινηθούν με στιλ και ταχύτητα στο κέντρο των πόλεων χωρίς να παράγουν καυσαέρια, αλλά και χωρίς δίπλωμα οδήγησης! Με τα ηλεκτρικά πατίνια πηγαίνουν σχεδόν όπου και τα αυτοκίνητα, αλλά ταυτόχρονα έχουν πρόσβαση σε μέρη που δεν κυκλοφορούν άλλα οχήματα, όπως πεζοδρόμια, στενά δρομάκια κ.α.

Παράλληλα, οι κάτοχοι το μεταφέρουν εύκολα, ενώ δεν αντιμετωπίζουν το μεγάλο πρόβλημα του πάρκινγκ, αφού το «διπλώνουν» και το τοποθετούν ακόμη και στο χώρο εργασίας τους. Η νέα μόδα, όμως, στη μετακίνηση έχει και φανατικούς εχθρούς.

Πεζοί και οδηγοί υποστηρίζουν ότι η πολλές φορές απρόσεκτη χρήση του πατινιού εγκυμονεί κινδύνους για σοβαρά τροχαία ατυχήματα. Η «Ευβοϊκή Γνώμη» μίλησε με νέους και επαγγελματίες της Χαλκίδας που χρησιμοποιούν το ηλεκτρικό πατίνι για τις καθημερινές τους μετακινήσεις και το egnomi.gr αναδημοσιεύει το σχετικό ρεπορτάζ.

Σίγουρη για πάρκινγκ

Συγκεκριμένες διαδρομές κάνει με το ηλεκτρικό πατίνι η δικηγόρος Χαλκίδας Μαρία Καλούτσα. Η ίδια σημείωσε σχετικά: «Πηγαίνω από το σπίτι μου, που βρίσκεται ψηλά στην Αβάντων, στο γραφείο μου στο κέντρο της πόλης.

«Με εξυπηρετεί πάρα πολύ και μπορώ να μετακινούμαι χωρίς να έχω το βραχνά της αναζήτησης μιας θέσης πάρκινγκ. Το παίρνω μαζί μου στο γραφείο και όπου αλλού πηγαίνω.

»Η αλήθεια, όμως, είναι ότι υπάρχουν κενά στη νομοθεσία για τα πατίνια και επικρατεί μια ασυδοσία σε δρόμους και πεζοδρόμια. Ακόμη δεν έχουν ξεκαθαριστεί οι λεπτομέρειες για τη χρήση του κράνους και τα όρια ταχύτητας».

Από τον πατέρα στο γιο

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Από τους πρώτους που κυκλοφόρησαν με πατίνι στη Χαλκίδα είναι ο τοπογράφος μηχανικός Γιάννης Σαλταγιάννης, ο οποίος είναι γνωστός για το πάθος του με τις μηχανές. Σε ένα ταξίδι, μάλιστα, στο Μαρόκο ανακάλυψε το νέο οικολογικό τρόπο μετακίνησης.

«Στο πέρασμά μου από την Ισπανία διαπίστωσα ότι όλοι οι Ισπανοί μετακινούνταν στο κέντρο της πόλης με ηλεκτρικό πατίνι. Εντυπωσιάστηκα με την ευχρησία του νέου μέσου και μόλις επέστρεψα στη Χαλκίδα, αγόρασα ένα. Δεν θυμάμαι να κυκλοφορούσε τότε άλλο πατίνι στην πόλη.

»Το πρώτο διάστημα, το χρησιμοποιούσα πολύ για τις καθημερινές μετακινήσεις μου. Έμενα στο κέντρο της Χαλκίδας, όπου είναι η δουλειά μου, με αποτέλεσμα να με βολεύει πολύ. Από τότε, όμως, που μετακομίσαμε οικογενειακά στην Κάνηθο, τα πράγματα άλλαξαν.

»Βέβαια, το πατίνι δεν έμεινε στο γκαράζ. Το χρησιμοποιεί ο γιος μου, Γιώργος, μαθητής της Β΄ τάξης του Λυκείου Κανήθου. Πολλοί φίλοι του μετακινούνται με ηλεκτρικό πατίνι, αλλά δυστυχώς δύο από αυτούς είχαν ατυχήματα. Θέλει μεγάλη προσοχή στο δρόμο».

ΟΙ ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟΙ

 

Φιγούρες χωρίς ...ηλεκτρισμό

Αδιάφορα αντιμετωπίζουν τη μόδα του ηλεκτρικού πατινιού οι νεαροί Χαλκιδέοι Σωτήρης Γιοβάν, Δημήτρης Μπακόλας, Μενέλαος Γκαρούτσος, Κώστας Φισκατώρης και Δημήτρης Γκαρούτσος.

Επιμένουν στη χρήση του παραδοσιακού πατινιού χωρίς ηλεκτρισμό και λένε μ’ ένα στόμα: «Τα ηλεκτρικά πατίνια είναι φλώρικα! Τα δικά μας, τα παραδοσιακά, είναι καλύτερα από πολλές πλευρές. Μας επιτρέπουν να κάνουμε εντυπωσιακές φιγούρες και κολπάκια, που με τα ηλεκτρικά πατίνια δεν γίνονται, ενώ δεν χρειαζόμαστε ρεύμα για να μετακινηθούμε. Άσε που γυμναζόμαστε καθημερινά κάνοντας βόλτες».

 

Βολικό και οικονομικό

Θραύση κάνει το ηλεκτρικό πατίνι στη νεολαία. Το νέο εναλλακτικό μέσο μετακίνησης επιλέγει και η νεανική παρέα, που αποτελείται από τους Αγγελική Βόσσου, Κώστα Γαβρίλη, Παναγιώτη Σεφεριάδη, Παναγιώτη Οικονόμου και Σοφία Μπαϊμπάκη.

Ο Κώστας Γαβρίλης και ο Παναγιώτης Σεφεριάδης είπαν στη «Γνώμη»: «Είναι πολύ βολικό μέσα στην πόλη και σου επιτρέπει να μετακινείσαι ξεκούραστα χωρίς να ξοδεύεις χρήματα σε καύσιμα. Έχει μέχρι και 45 ώρες αυτονομία».
Μια άλλη διάσταση για τη νέα μόδα δίνουν τα κορίτσια της παρέας. «Το ηλεκτρικό πατίνι είναι ένα μέσο που βάζει στιλ στην καθημερινότητά μας» σημείωσαν η Σοφία και η Αγγελική.

Τέλος, ο Παναγιώτης Οικονόμου παραδέχεται ότι το πατίνι κρύβει κινδύνους. «Είναι επικίνδυνο στο δρόμο και χρειάζεται μεγάλη προσοχή. Ιδανικά, θα έπρεπε να χρησιμοποιείται μόνο σε πεζόδρομους» είπε ο νεαρός Χαλκιδέος.

 

Αθόρυβος, αλλά προσεκτικός

Διαφορετική άποψη από την πλειοψηφία οδηγών και πεζών έχει ο νεαρός Χαλκιδέος Αλέξανδρος Βαβουλιώτης για τη χρήση του ηλεκτρικού πατινιού. Θεωρεί ότι είναι πιο επικίνδυνο στον πεζόδρομο παρά στο δρόμο.

Ο ίδιος εξήγησε στη «Γνώμη» σχετικά: «Το ηλεκτρικό πατίνι δεν έχει ενεργητική ασφάλεια, αλλά με προσοχή μπορείς να πας στον προορισμό σου χωρίς ατυχήματα. Προσωπικά, πηγαίνω άκρη-άκρη στο δρόμο και δεν έχω πρόβλημα.

Αντίθετα, στους πεζόδρομους υπάρχουν μεγαλύτεροι κίνδυνοι. Το πατίνι είναι αθόρυβο και δεν είναι υποχρεωμένοι οι πεζοί, που μπαινοβγαίνουν σε καταστήματα, να προσέχουν μην παρασυρθούν.

»Για το λόγο αυτό, κάθε φορά που κινούμαι σε πεζόδρομο χαμηλώνω πολύ την ταχύτητα και παρατηρώ τις κινήσεις των πεζών. Σε κάθε περίπτωση, όμως, καλό θα ήταν οι οδηγοί πατινιού να φοράμε κράνος».

 

Ο ΔΑΣΚΑΛΟΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Κανείς πάνω από τον ΚΟΚ

Δικούς τους κανόνες εφαρμόζουν αρκετοί αναβάτες ηλεκτρικών πατινιών και δημιουργούν επικίνδυνες καταστάσεις στους δρόμους. Περνάνε τα φανάρια με κόκκινο, πηγαίνουν αντίθετα σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας και γενικά αδιαφορούν για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Ο πρόεδρος των Εκπαιδευτών Οδηγών Αυτοκινήτων Εύβοιας-Βοιωτίας Πάνος Αλεξίου είπε στη «Γνώμη» σχετικά: «Δυστυχώς, όσο πιο μικρή είναι η οντότητα του μέσου στο δρόμο, τόσο μεγαλύτερες είναι οι παραβάσεις. Οι αναβάτες πατινιών, όμως, πρέπει να ξέρουν ότι κανείς δεν είναι πάνω από τον ΚΟΚ.

»Δυστυχώς, οι πεζοί, οι ποδηλάτες και τώρα οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών δεν έχουν εκπαιδευτεί σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής. Ακόμη, δεν έχουν θεσπιστεί νόμοι για την υποχρεωτική χρήση του κατάλληλου εξοπλισμού, ανάλογα με την ταχύτητα που αναπτύσσει κάθε πατίνι».